Dites bonjour aux nouveaux Chevrolet Blazer EV!

Le nouveau CHEVROLET BLAZER EV!

GM a annoncé qu’une version EV du très populaire et unique Chevrolet Blazer, un VUS intermédiaire sport à deux (2) rangées, était en préparation! Rappelons que le Chevrolet Blazer a été relancée pour l’année modèle 2019, mais dans une forme plus moderne et plus dynamique. Le nouveau Chevrolet Blazer EV continuera de se positionner au-dessus de l’Equinox en termes de puissance, de raffinement et d’équipements, mais le prix demeurera abordable, toujours dans notre mission de rendre les véhicules électriques (EV) accessibles à toutes et tous.

Plateforme et batterie Ultium

Contrairement à la Bolt EUV, le Chevrolet Blazer EV 2024 est basé sur la plateforme Ultium de GM, à l'instar du GMC Hummer EV. Sa technologie est plus sophistiquée et, bien que la taille de sa batterie ne soit pas précisée pour le moment, il est question d’une autonomie allant jusqu’à 515 km dans certains cas et d’une capacité de recharge maximale de 190 kW sur les bornes rapides à courant continu. Sur une borne de niveau 2, le Blazer EV sera capable de tirer 11 kW de courant.

Quatre versions

La gamme du Chevrolet Blazer EV 2024 se déclinera en versions 1LT, 2LT, RS et SS. Cette dernière, axée sur la performance, n’a bien sûr jamais été offerte avec un véhicule électrique de la marque auparavant. En outre, plusieurs configurations seront possibles incluant des modèles à traction, à propulsion et à rouage intégral.

Ceux qui aiment la puissance et la vitesse seront bien servis par le Blazer EV SS, qui développe jusqu’à 557 chevaux et 648 lb-pi de couple une fois la fonction WOW (Wide open Watts) activée. C’est comme l’équivalent de WTF (Watts to Freedom) du Hummer EV. Selon Chevrolet, le sprint de 0 à 96 km/h peut s’effectuer en moins de quatre secondes, donc semblable au Mustang Mach-E GT Performance.

Habitacle dernier cri

Le Blazer 2023 à essence s’est modernisé quelque peu, notamment à l’intérieur. Toutefois, le Blazer EV 2024 n’a rien à lui envier. Par exemple, ce n’est pas un écran tactile de 10 pouces qu’on retrouve au milieu de la planche de bord mais bien de 17,7 pouces! De plus, la technologie de conduite mains libres Super Cruise de GM est disponible, tout comme des sièges en microfibre de suède dans la version SS. Fait particulier : il n’y a aucun bouton de démarrage, car le conducteur n'a qu'à appuyer sur la pédale de frein après avoir fermé la portière.

Venez déjà réserver votre place!

Vous aimeriez avoir plus d’informations? N’hésitez pas à passer nous voir et ou à contacter l’un de nos conseillers chez Tardif GM à Amos! Il est également possible, dès maintenant, de réserver votre place et d’ajouter votre nom à notre liste de clients intéressés afin d’avoir la priorité au moment de commander le vôtre!

En attendant, vous pouvez également découvrir notre grand choix de VUS Chevrolet, Buick et GMC.